Pyöränlaakeri rikki on yksi niistä vioista, jotka alkavat usein “vain pienenä ujelluksena” mutta voivat muuttua nopeasti ajoturvallisuutta heikentäväksi ongelmaksi. Tyypillisesti ääni muistuttaa murinaa tai tasaista huminaa, ja se…
Lue artikkeli → Kun auto kolisee etupäästä kuopissa, syy löytyy useimmiten etuakseliston nivelen, puslan tai kiinnityksen välyksestä. Ääni voi olla kevyt ”naks” tai voimakas metallinen ”kolahdus” – ja juuri tämä luonne…
Lue artikkeli →
Rengaspaineet ja TPMS-varoitus aiheuttavat monelle kuljettajalle turhaa stressiä: mittaristoon syttyy keltainen ”rengas” ja herää kysymys, onko kyse oikeasta vuodosta vai pelkästä lämpötilan muutoksesta. Helsingissä tämä korostuu erityisesti syksyllä…
Lue artikkeli →
Auton ilmastointi haisee tunkkaiselta tyypillisesti siksi, että ilmastointijärjestelmän kosteisiin pintoihin on päässyt muodostumaan mikrobikasvustoa tai vesi ei poistu järjestelmästä oikein. Haju voi tuntua erityisesti käynnistyksen jälkeen tai kostealla…
Lue artikkeli → Jarrunesteen vaihto on yksi niistä huolloista, jotka eivät näy ulospäin – mutta vaikuttavat suoraan siihen, pysähtyykö auto varmasti silloin kun pitää. Kun jarruneste vanhenee ja imee kosteutta, jarrujen…
Lue artikkeli → DPF- ja EGR-ongelmat kaupunkiajossa ovat yksi yleisimmistä syistä siihen, miksi dieselauto alkaa oireilla juuri lyhyillä siirtymillä ja ruuhkassa. Kun moottori ei ehdi lämmetä, pakolämpö jää matalaksi ja järjestelmät,…
Lue artikkeli →
Sähköauton ja hybridin huolto Helsingissä onnistuu yllättävän pitkälle yleiskorjaamolla, kun työn rajat, turvallisuus ja tarvittavat diagnostiikkatyökalut ovat kunnossa. Moni Stophub Oy:n asiakkaista yllättyy siitä, että EV/HEV-autossa on edelleen…
Lue artikkeli → Pienet nestevuodot auton alla voivat näyttää harmittomilta tahroilta parkkiruudussa, mutta ne voivat olla ensimmäinen merkki viasta, joka heikentää turvallisuutta tai aiheuttaa kalliin moottorivaurion. Kun opit erottamaan öljyn, jäähdytysnesteen…
Lue artikkeli →
Startti pyörii mutta auto ei käynnisty on tilanne, jossa moottori kyllä pyörii reippaasti starttimoottorin voimalla, mutta ei “ota tulta” eikä lähde käyntiin. Usein kyse on yllättävän perusasiasta (polttoaine,…
Lue artikkeli → Kolarin tai kanttarin jälkeen auto kannattaa tarkastaa, vaikka vauriot näyttäisivät ensisilmäyksellä pieniltä. Pieni tärähdys voi siirtää pyöränkulmia, vaurioittaa vanteen rakennetta tai aiheuttaa renkaaseen runkovaurion, joka ei näy ulospäin…
Lue artikkeli →
