Puhjennut rengas: milloin rengas voidaan paikata ja milloin se täytyy vaihtaa?

Puhjennut rengas voidaan joskus paikata, jos vaurio on pieni ja kulutuspinnan keskialueella eikä renkaalla ole ajettu tyhjänä. Päätös vaatii renkaan irrotuksen ja sisäpuolisen tarkastuksen, sillä ulkopuolelta näkyvä ruuvi tai naula ei kerro, onko renkaan runko säilynyt ehjänä. Rengastöissä selvitämme renkaan kunnon ennen kuin sovimme jatkotoimesta.

Puhjennut rengas kulutuspinnassa voidaan joskus paikata

Naula tai ruuvi kulutuspinnan keskellä ei tarkoita automaattisesti uuden renkaan hankintaa. Paikkaus voi tulla kyseeseen, jos reikä on pieni, vaurio jää kulutuspinnan keskialueelle ja renkaan rakenne on ehjä. Pelkkä ilman lisääminen ei kuitenkaan ratkaise asiaa. Rengas voi menettää painetta hitaasti, vaikka ajotuntuma tuntuisi vielä normaalilta.

Renkaan paikkauskelpoisuus selviää vasta, kun rengas irrotetaan vanteelta ja sen sisäpinta tarkastetaan. Sisäpuolelta nähdään mahdolliset hankausjäljet, irronneet kumikerrokset ja muut vauriot, joita ei huomaa auton ollessa pyörillään. Siksi ulkopuolelta tehty tilapäinen paikkaus ei korvaa ammattilaisen arviota. Jos rengaspaineen varoitus syttyy, tutustu myös rengaspaineiden ja TPMS-varoituksen tavallisiin syihin.

Renkaan sisäpuolinen tarkastus ratkaisee, voidaanko puhjenneen renkaan paikkausta pitää turvallisena.

Puhjennut rengas kyljessä tai tyhjänä ajettuna vaihdetaan usein

Renkaan kylki ja olka-alue joustavat ajossa eri tavalla kuin kulutuspinta. Viilto, reikä, pullistuma tai voimakas hankausjälki näillä alueilla voi heikentää renkaan rakennetta niin, ettei paikkaus ole turvallinen ratkaisu. Myös renkaan sivussa näkyvät vauriot kannattaa ottaa vakavasti, vaikka rengas pitäisikin vielä ilmaa.

Tyhjällä tai selvästi alipaineisella renkaalla ajaminen voi vaurioittaa rakennetta sisäpuolelta. Rengas painuu tällöin vanteen ja tienpinnan väliin, jolloin sen sivuseinä ja runko kuormittuvat poikkeavasti. Pysäytä auto heti, kun se onnistuu turvallisesti, jos ajotuntuma muuttuu, rengaspaine laskee nopeasti tai rengas näyttää painuneelta. Rengasalan ohje muistuttaa, ettei paikkaussarja sovellu kylkivaurioihin tai suuriin repeämiin.

Sisäpuolinen tarkastus ratkaisee jatkotoimen

Arvioimme renkaan vaurion sijainnin, koon ja renkaan yleiskunnon ennen päätöstä. Jos rengas on kulunut, halkeillut tai sen runko on vaurioitunut, uusi rengas on varmempi ratkaisu kuin paikkaus. Kesärenkaan pääurien vähimmäissyvyys on 1,6 mm, joten myös urasyvyys vaikuttaa siihen, kannattaako rengasta enää korjata.

Rengasrikko voi samalla paljastaa muun huoltotarpeen. Jos renkaassa näkyy epätasaista kulumista tai auto vetää sivulle, tarkastamme tarvittaessa myös pyöränkulmien säädön tarpeen. Lue, miksi auto vetää sivulle ja milloin suuntaus kannattaa tehdä. Saat huollon jälkeen selkeän tiedon tehdyistä toimenpiteistä ja seuraavista suosituksista.